カナダ・バンフ近郊の岩登りとバカブ―登攀

６月２６日から７月１８日までカナダ・バンフ近郊の岩登りとバカブ―登攀に行って来ました。

２３日間　大変面白かったです。
仲間４人でカナダへ行きました。初めてのカナダでした。
佐賀から羽田、成田へ移動しカナダのカルガリに飛び、そこでレンタカーを借りて３時間程度走り観光地のバンフへ。そこのキャンプ場でテントを張り１６泊し、バカブ―の山小屋には５泊しました。
アルパインクライミング（バカブ―）が６日、マルチ６日、ショート５日、ハイキングが１日、休養（バカブ―準備等）が２日の計２０日でした。

マルチの岩は、岩場の取付きまでが大変で、そこまでが１時間半～４時間程度かかり、それも急なザラ場の登りで、下りはもっと大変、アプローチの登り下りが核心かとも思われた程でした。
岩場のルートは、そんなに難しいルートは登らなかったのですが、取付きが分かり辛く、ルートもランニングが少なくルート読みでかなり苦労しました。しかし岩場は傾斜が強く高度感もあり終了点（山頂）からの展望も素晴らしかったです。
私は６月２９日、ヤムナスカの「ウィンディスラブ」（マルチ）をセカンドで登っている途中で右肩に落石を受け肩甲骨に傷（帰国後での病院は骨折と診断）が入りました。
私は帰国後気が弛んだせいか、疲れがドッと出て、10日後くらいにやっと体調が戻りました。

今回のカナダ行きは、仲間の中に、カナダに１５年ぐらい住んでいた者がおり、その仲間がレンタカーの手配や運転、岩場の案内・観光案内、スーパーでの買い物等々でとてもお世話になりました。
また仲間の１人は、腰が痛くなりそのままでは岩は登れないと７月５日急きょ帰国しました。残念でした。

バカブ―登攀
７月１０日　仲間３人で「東北稜ルート」の取付きを確認に行き、仲間の２人は、続けてバカブ―・スノーパッチのコルへ偵察に行きました。結果コルからの下山は、ラッペルポイントが雪で埋もれ、かなり厳しいと分かりました。
バカブ―を登るのは「北東稜ルート」で、下山は南稜「ケインルート」からバカブ―・スノーパッチのコルへ行きクレセント氷河を下って来るものです。
今年は、このコル付近の雪が多く残っておりラッペルポイントが埋もれ、雪壁となっていました。ガイド本によるとバカブ―での事故の３分の２は、この部分で発生しているとのことです。
私は、岩の登攀はどうにか行けると思ったのですが、今年は雪の多いクレセント氷河の雪壁の下りについては、あまり自信が持てませんで、もし事故が遭った場合色んな方に迷惑がかかると、思って私のみ行くのを諦めました。

７月１３日　仲間の２人は「東北稜ルート」からバカブ―を登るため午前４時１５分ケインハットを出発。バカブ―の山頂からバカブ―・スノーパッチのコルへ行き、クレセント氷河を下って同日の午後１１時頃ケインハットに帰って来ました。

バンフ・トンネル山キャンプ場（国設）　ここに１６泊しました。